导热油加热器是一种高效经济循环利用率高的换热器。它以高温导热油(320℃以下)为加热介质，利用循环泵强制导热油在加热器内部作液相循环。加热空气后，导热油温度下降，通过循环泵送入导热油锅炉再次加热，周而复始，达到循环加热空气的目的。

导热油加热器使用注意事项—使用优势

导热油加热器可以得到比蒸汽加热器更高的热风温度，原因是导热油的油温可以升得比蒸汽高，在同等压力的情况下，它有蒸汽加热器不可比拟的优势(0.3-0.5MPa的蒸汽温度只有133-151℃，而导热油温度可以在300℃左右)。导热油加热器的进出口油温设计应控制在15-20℃左右，过高的温差会增泵送压力，另导热油加热器对管内热油流速有一定的要求，过低的导热油流速会在换热器内部形成油污，大幅降低传热效果，过高的流速又会增加系统的运行阻力，不堪经济。

导热油加热器使用注意事项—注意事项

导热油加热器可以采用双金属翅片管作为主要的传热元件，在结构上，由于管内外温差比较大，很少采用固定管板形式，可以采用浮头式结构或者U型弯头连接的形式，从安全运行的性能上考虑，GLII型U型管束组成的导热油加热器比较合理，它可以把管内油的流动速度精确的控制在一定的范围内，且曲管的连接形式也可以消除热胀冷缩产生的应力。

导热油加热器使用注意事项—结构形式