最近这段时间，贵广高铁南宁、桂林、广州部分车次客流量较大，为此，铁路部门决定对8趟动车重联(2组动车连接在一起运行，每趟可以增加运力650人左右)和增开一对到南宁动车，看到这个消息后特别高兴中煤为铁路做出了部分的贡献，包含铁路挡车器还有道岔，起道机，道口板等等，咱先来聊聊液压起拨道器吧：

YQBJ-250×110型液压起拨道机广泛适用于新建线路、既有线路的起拨道作业，也可组成机群用于提速道岔换铺作业中道岔的平起平落及落地后与线路对接时拨道作业，是替代压机作业的理想设备，无论是线路的起拨道作业还是提速道岔换铺作业中都突显了安全、高效、省时、省力的特点。

YQBJ-250×110型液压起拨道机既是线路起拨道的理想机械设备也是CPH-1型道岔换铺机组的主要成员，主要特点：安全可靠、坚固耐用、操纵简便、机动灵活。

①.安全可靠：本机采用了凸凹槽防脱防滑及安全销夹轨装置，夹轨安全可靠，只要严格按安全操作规程执行，无论何时何种状态起吊道岔时决不脱钩。起道油缸设有液压锁，即便油管崩裂起吊道岔也不会自行下落；

②.坚固耐用：机架、夹轨钳及起道油缸是受力的主要构件，机架采用优质足尺型钢经专业焊接技工焊接而成焊缝饱满不开裂，夹轨钳采用优质钢材经整体模锻而成齿部经调质处理不变形，油缸筒是壁厚10.5mm的25#无缝管，活塞杆选用45#优质碳素钢经调质处理足以承受超载50%而不变形；

③.操纵简便：用手动液压换向阀操纵各油缸，换向准确、动作简单，经短期培训便可掌握；

④.灵活机动：机器本身安装有走行轮、下道轮并配有两长两短下道管可以方便完成沿轨道钢轨推移与横向移动并在两起道油缸的配合下完成垂直升降，即机器本身可以在上下、左右、前后三个方向自由移动。

液压起拨道机技术参数

动 力： HONDA  GX390汽油机       功率： 9.5kW

燃 油 消 耗 率：   310g/kW.h      润 滑 油 容 量： 1.12L

最 大 起 道 力：   125×2kN       最大 拨 道 力：  ≥110kN

一次最大起道高度： 800-950mm      一次最大拨道横移量：≥150mm

工 作 压 力：      15-16Mpa       工 作 流 量： 23L/min

手压泵流量：75mL/一次往复         外形尺寸： 1820mm×850mm×1490mm

单机重量(含液压油) : 495kg