改进后的机架采用钢板焊接,制造方便,通过优化设计的机架重量轻、强度高、结构紧凑、安全可靠、美观大方,单件生产成本较前者大大降低,但焊缝质量要求高。
传统式机架在滑道上开有纵横油槽,润滑脂通过油孔进入油槽,在滑道与移动辊轴承座之间形成一层润滑油膜,使移动辊轴承座在滑道上滑动灵活。但由于破碎机工作环境十分恶劣,环境温度高,灰尘大,滑道上的润滑脂混杂大量灰尘,造成滑道表面磨伤,润滑效果降低;另由于环境温度高、灰尘大,滑道上油槽内的润滑脂容易干结,堵塞进油孔,滑道上的润滑脂得不到及时补充,不能有效地形成润滑油膜,润滑效果下降,导致移动辊轴承座在滑道上滑动不灵活甚至被卡住,过铁时移动辊不能及时被推开,破碎时的较硬异物无法顺利通过,有时被硬物卡住,造成设备损坏,甚至整个烧结系统停产。
改进后在机架滑道上镶嵌两块镍合金板,并磨光滑道表面(也可以用不锈钢板代替镍合金板,降低制造成本,但使用寿命略低),并在移动辊轴承座与滑道接触底面镶嵌两块聚四氟乙稀板磨光表面;另在移动辊轴承座两侧设有滑道防尘刮灰装置,这种结构不必在滑道上开设纵横油槽,使用时不需要经常补充润滑脂,只需大修时在滑道上涂一层润滑脂即可。而罩体密封形式的改进,减少了粉尘污染,亦有利于滑道润滑,保证了移动辊轴承座在滑道上滑动灵活,破碎较硬异物能顺利通过,过铁时可起保护作用。
齿辊式破碎机 : http://www.hnhxjq.com/pro90.htm
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