企业的生存离不开创新，2016也是对回转窑新的一年，回转窑生产厂家为您讲解回转窑在哪些结构进行了改造给我们的生产又带来哪些惊喜，从不足到完美做了哪些研究，以下是回转窑结构的具体变化，我们的生产效率逐渐提高。

（1）回转窑窑体

回转窑窑体的材质是钢板，外壳上匝有滚轮和大牙轮。窑体钢板现在普遍采用焊接结构。

回转窑窑体安放在两组距离较远的拖轮上，回砖窑窑体承受了较大的弯曲应力。为此，窑体钢板的厚度和托轮间的距离要根据钢材承受弯曲应力的限度来决定。一般托轮的距离随窑体直径的增大而增大。

窑体除受弯曲应力之外，还受切应力的作用，切应力方有引起窑体变形的危险。为防止窑体变形可以采用增加窑体钢板厚度的办法，使窑体纵断面的惯性力矩增强。为了防止衬料在窑内发生轴向窜动，在回转窑体内还安装相应的用角钢制成的卡砖圈。

（2）托轮和滚圈

托轮和滚圈共同构成回转窑的支承结构，滚圈搁置在托轮之上。当回转窑由传动装置带动旋转时，滚圈和托轮同时作相对转动，从而使回转窑限制在一定的轴向位置内。由于工艺上的要求，托轮在基础上的安装应保证回转窑沿排料端有3％~5％的倾斜度。

在安滚圈的地方，窑体所经受的切应力最大，除此之外，还受高温作用。因此，窑体的接头不能位于滚圈和大牙轮的下面，同时，托轮和滚圈的位置也应尽量避开回转窑的高温区域。滚圈的材质为硬钢，制造方式有铸造和压延两种。

托轮是用比滚圈稍软或是同样硬度的钢材铸造或锻造而成，置于盛满油的油槽中。由于托轮的回转速度比滚圈的回转速度快数倍，所以托轮表面的磨损比较快。托轮一般是加热后套在锻造的轴上，冷却后形成紧配合。也有将托轮和轴铸造在一起的。托轮安装在焊接而成的机架上。当窑中心和两个托轮中心的连线之间的角度为60°时，托轮承受的压力最小。每对托轮中心之间的距离可由活动螺栓调节。托轮轴承装有水冷装置和润滑装置。

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